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第一章 公开招标

1.招标条件

本招标项目名称为：雁宝能源国能宝日希勒能源有限公司铁路运输中心2025年铁路站场扩能改造工程勘察设计服务公开招标，项目招标编号为：CEZB250311959，招标人为国能宝日希勒能源有限公司，项目单位为：国能宝日希勒能源有限公司铁路运输中心，资金来源为自筹。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分： 2.1.1 项目概况 ： 宝日希勒能源铁路专用线 自海拉尔东站引 出， 设有三处车站 ， 铺轨总长 66.940km， 正线长度 36.21km， 道岔 65组 。 根据宝日希勒能源有限公司达产 3500万吨要求，需对现有铁路进行改造扩建升级，投资估算9966万元（含拆迁及征地费 857万元） 。

拟改在扩建内容 如下：

2.1.1. 1 集配站改、扩建内容

（ 1）在既有集配站小里程端左侧增设牵出线1条，牵出线为曲线，半径 500m，有效长为 580 m。

（ 2）增设牵出线的同时，优化集配站小里程端咽喉区。优化的50kg-9#道岔均升级为 60kg-9#道岔。

（ 3）在既有集配站右侧增设到发线2条，有效长满足1050m。新增到发线所需接入的道岔均采用60kg-12号道岔。

（ 4）调整既有Ⅵ线坡度，使之与Ⅴ坡度相同。

（ 5）因Ⅴ线、Ⅵ线坡度一致后，不存在高差，故调整其线间距为5.0m。同时取消 12#-14#间的反向曲线。

（ 6）14#、16#道岔前移，使16#道岔岔后反向曲线的夹直线满足规范规定。

（ 7）将Ⅴ线与7线、7线与8线线间距均调整为6.0m，预留机械绑车门的安装条件。

（ 8）将6#-8#-10#-12#交叉渡线前移，尽量利用区间段落降坡。

2.1.1. 2 露天站改、扩建内容

（ 1）拆除既有21#道岔，将原21#道岔侧股利用反向曲线接至小里程的既有Ⅸ线，大里程的既有Ⅸ线接至位于既有15#岔前新插入的21#道岔曲股。新设道岔均采用60kg-12号道岔。

（ 2）在23#岔首向，Ⅹ线与11线增设渡线。满足灵活调车需求。

（ 3）将既有1#道岔的 50kg-9号道岔升级为60kg-12号道岔。

2.1.2招标范围 ： 本项目为国能宝日希勒能源有限公司铁路运输中心 2025年铁路站场扩能改造工程勘察设计服务，包括岩土勘察、初步设计、施工图设计。

（1） 勘察服务：制订勘察纲要、勘探、取样和试验等，查明、分析和评估地质特征和工程条件， 根据实际取样和试验结果 编制 岩土 勘察报告 ， 成果文件满足施工图设计需求 。

（2） 设计服务： 进行现场踏勘、实地测量，测量数据采用 2000 国家大地坐标系，编制初步设计和施工图设计文件，提供技术交底、施工配合、参加竣工验收或发包人委托的其他服务。

2.1.3 标段（包）划分 ： 本项目共 1个标段 。

2.1.4 项目地点：宝日希勒能源铁路运输中心集配站、露天站 。

2.1.5 服务期限：合同签订 之日起 15 0 天内完成岩土勘察、初步设计，并提交施工图设计报审稿。

2.2 其他：/

3.投标人资格要求

3.1 资质条件和业绩要求：

【1】资质要求：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

（2）投标人须具有并提供有效的工程勘察综合资质或工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质证书。

（3）投标人须具有并提供有效的工程设计综合资质或铁道行业工程设计甲级资质证书。

【2】财务要求：/

【3】业绩要求：2020年12月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有铁路线路新建或扩建或改建工程施工图设计的合同业绩2份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。

【4】信誉要求：/

【5】项目负责人的资格要求：（1）投标人须提供拟任项目负责人的勘察设计注册工程师执业资格注册证书（若执业资格国家未开展注册，可提供执业资格证书）。

（2）项目负责人须至少具有1个铁路线路新建或扩建或改建工程施工图设计项目负责人的业绩,投标人须提供能证明项目负责人业绩的合同，若合同中无项目负责人姓名，须提供对应的验收证明或用户证明等有盖章的证明材料（须含工程名称、项目负责人及单位名称）。

【6】其他主要人员要求：/

【7】其他要求：/

3.2 本项目不接受联合体投标。